物流成本管理的意義?
物流成本管理的意義與發(fā)展物流成本是一個(gè)管理成本概念，物流成本管理的意義是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化。以下是PINCAI小編收集的物流成本管理的意義？，僅供大家閱讀參考！
物流成本管理的意義? 篇1
物流成本控制的意義：通過分析運(yùn)輸成本的構(gòu)成，并從產(chǎn)品特征、運(yùn)輸特征以及市場(chǎng)因素三個(gè)方面分析影響運(yùn)輸成本的因素成本管理的目的和意義，結(jié)合運(yùn)輸成本的特點(diǎn)，從經(jīng)濟(jì)計(jì)量、作業(yè)過程、控制措施三個(gè)方面對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行控制分析，提出了運(yùn)輸成本控制分析的基本思路。
關(guān)于控制和分析物流運(yùn)輸成本的意義
現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分是運(yùn)輸，運(yùn)輸成本在物流中占有相當(dāng)大的比重，因而對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行科學(xué)分析，采用科學(xué)的方法進(jìn)行成本控制就顯得尤為重要。成本控制分析是減低費(fèi)用、挖掘“第三利潤(rùn)源泉”的重要方面。通過分析運(yùn)輸成本的構(gòu)成，并從產(chǎn)品特征、運(yùn)輸特征以及市場(chǎng)因素三個(gè)方面分析影響運(yùn)輸成本的因素，結(jié)合運(yùn)輸成本的特點(diǎn)，從經(jīng)濟(jì)計(jì)量、作業(yè)過程、控制措施三個(gè)方面對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行控制分析，提出了運(yùn)輸成本控制分析的基本思路。
物流成本控制的意義
（一）有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)加強(qiáng)物流成本控制的目的就是要達(dá)到以低的物流成本獲得好的顧客服務(wù)，以確保蘇州物流公司的整體效益最大，或者說在一定的顧客服務(wù)水平條件下，使其物流費(fèi)用最少，達(dá)到物流整體效益最大，換句話說就是物流企業(yè)要在單位產(chǎn)品或服務(wù)工作中以最少的環(huán)節(jié)、最短的時(shí)間、最少的勞動(dòng)消耗生產(chǎn)出更多的勞動(dòng)成果。
（二）有利于提高流通領(lǐng)域的`整體服務(wù)水平，滿足用戶不斷發(fā)展的需求物流是屬于流通領(lǐng)域之中的，它通過時(shí)間和空間上的服務(wù)來創(chuàng)造價(jià)值。物流成本管理要求企業(yè)以較低的成本為用戶提供最好的服務(wù)。企業(yè)要以較低的成本為用戶提供最好的服務(wù)就必須正確把握市場(chǎng)的需求，靈活對(duì)應(yīng)各種物流變化，開展新的物流業(yè)務(wù)，不斷進(jìn)行物流革新。這一方面有利于提高物流業(yè)的整體服務(wù)水平，另一方面也有利于滿足用戶的不斷發(fā)展的需求。
（三）有利于物流系統(tǒng)的合理化和優(yōu)化物流成本管理是把物流的各個(gè)功能作為一個(gè)系統(tǒng)來構(gòu)造、分析、組織和管理的，另外蘇州物流應(yīng)用系統(tǒng)的效率與費(fèi)用分析也是以物流系統(tǒng)的構(gòu)造、分析、組織和管理的過程最優(yōu)化，即物流成本最低實(shí)現(xiàn)一定的物流服務(wù)為基礎(chǔ)進(jìn)行的。進(jìn)行物流成本管理就必須改善和優(yōu)化物流各個(gè)功能、各個(gè)環(huán)節(jié)，這樣才能達(dá)到降低物流成本，提高服務(wù)水平的目的。物流各個(gè)功能、各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互協(xié)調(diào)將使整個(gè)物流系統(tǒng)得到改善，使物流系統(tǒng)逐步走向合理化，并且不斷得到優(yōu)化。
物流成本管理的意義? 篇2
宏觀角度：
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，物流是滲透到各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中的活動(dòng)。物流成本就是用金額評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的實(shí)際情況?，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)開始一直囊括到將商品送達(dá)到消費(fèi)者手上所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，制造企業(yè)習(xí)慣將物流費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費(fèi)用與商品流通費(fèi)用混在一起。因此，無論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計(jì)算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本，也不能單獨(dú)真實(shí)地計(jì)算并反映出來。
無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對(duì)自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實(shí)施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。
微觀角度：
企業(yè)經(jīng)營(yíng)的一個(gè)重要目標(biāo)是以最小的投入換取最大的收益。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對(duì)成本限額進(jìn)行預(yù)算，將實(shí)際成本與目標(biāo)成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益。
單項(xiàng)物流活動(dòng)成本降低必將導(dǎo)致其它部分成本增加，處理不當(dāng)，甚至有可能導(dǎo)致總成本的上升。物流總成本分析是進(jìn)行一體化物流管理的關(guān)鍵，運(yùn)用總成本分析法可以有效管理和實(shí)現(xiàn)真正意義上的降低成本。
物流總成本是企業(yè)管理物流運(yùn)作的主要指標(biāo)，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運(yùn)作好壞。通過物流總成本的統(tǒng)計(jì)分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運(yùn)作現(xiàn)狀，明確目前關(guān)鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運(yùn)作績(jī)效。
物流成本管理的意義? 篇3
（1）以時(shí)序觀點(diǎn)來看物流成本管理可以正確地觀察成本的變化情況或與其它公司、其它行業(yè)進(jìn)行比較。
（2）制訂物流活動(dòng)計(jì)劃成本管理的目的和意義，為了進(jìn)行調(diào)控或評(píng)估。
（3）更好地進(jìn)行物流管理，向高層管理干部提供物流情況，在公司內(nèi)部提供員工對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)。
（4）指出應(yīng)由銷售或生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)的不合理的物流活動(dòng)。
（5）了解并評(píng)估物流部門對(duì)企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程序。
（6）使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。
擴(kuò)展資料：
降低物流成本方面存在的問題
（1）計(jì)算物流成本的目的，只是為減低成本。因此，高層領(lǐng)導(dǎo)的注意力也必然在這一方面。
（2）物流部門向高層管理人員報(bào)告的物流成本，只不過是"冰山一角"。而沒有向他們或生產(chǎn)、銷售部門提供有關(guān)物流成本的確切的有價(jià)值的資料。
（3）各個(gè)企業(yè)計(jì)算物流成本的范圍本不相同，可是有的企業(yè)卻偏偏要做對(duì)比，并因此而時(shí)喜時(shí)憂。
（4）把降低物流成本的工作完全委之他人（物流專業(yè)人員或銷售、生產(chǎn)部門）。
（5）降低物流成本的問題只是靠物流部門去解決，而沒有與生產(chǎn)和銷售部門共同研究解決。
（6）沒有注意到機(jī)構(gòu)之間的壁壘，如支店之間的壁壘已成為降低成本的阻礙，有的即使注意到了，也沒有認(rèn)真解決。
（7）沒有建立起多批次、小批量物流系統(tǒng)，只是企圖在過去物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，降低物流成本。
（8）還沒有正規(guī)的負(fù)責(zé)物流會(huì)計(jì)的專門人員和機(jī)構(gòu)。
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