京東香港上市(京東上市了么)

先說說近兩月京東物流香港IPO消息不斷,可信度多大?此消息來源大都來自IFR,從以往提前報道的預(yù)發(fā)事件來看,準(zhǔn)確率還是蠻高的。當(dāng)然京東方面總是回應(yīng)不予置評。

京東香港上市(京東上市了么)

那么,京東物流符合香港上市的硬性條件嗎?比如港交所主板的盈利要求上市前兩財年共盈利不少于5000—8000萬等,就目前已有信息看,京東物流依然虧損,因此不符合。雖然香港創(chuàng)業(yè)板上市沒有盈利要求,但京東物流謀求創(chuàng)業(yè)板上市幾乎可以排除。正因如此,一些股友篤定京東物流不可能香港上市,認(rèn)為上市消息是煙霧彈。但這種想法太簡單了,雖然我也曾一直這么認(rèn)為。既然不斷港版上市的消息,畢竟某媒體不是吃素的,不過各大投行也不是吃素的,如果已經(jīng)或?qū)⒁訂危涂梢栽谄谙迌?nèi)幫助京東盈利或找到短期盈利的手段。說白了,就是通過財務(wù)的合規(guī)美化,京東物流要在上市前盈利一個億那是分分鐘的事情。2019年就有好多手段,二季報三季報盈利立竿見影,畢竟那時計劃2020年上市,需要2019年盈利。但后來不知為何年報沒有讓它繼續(xù)盈利,可否結(jié)合新寧進展,各位細品。如何做到短期盈利?比如節(jié)源開支:倉儲方面,材料硬件投入方面,中高層人員裁剪方面(19年主要通過減少員工五險一金實現(xiàn)),接送單件成本方面等等;比如開流拓道:一線員工接單量翻倍要求或刷單(據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息19年就這么干過),提高內(nèi)單利潤(相應(yīng)增加京東商城成本),繼續(xù)增加外部業(yè)務(wù)等等措施。因此,港交所上市盈利要求京東香港上市,對京東物流來說,不是上市的死卡,只能說是暫時的瓶頸,可以化解。

京東香港上市(京東上市了么)

那么問題來了,如果京東物流香港上市,對新寧物流影響有多大?首先,一旦上市,新寧物流借殼預(yù)期幾乎可以歸零,既然做到符合港交所主板上市,也就可以符合內(nèi)地創(chuàng)業(yè)板上市條件。其次,京東物流IPO后資金短缺的局面暫解,其對新寧資產(chǎn)運作的迫切性也將大減,許多投資者可能會因無法忍受沒有時間點的等待而紛紛離場。畢竟有相當(dāng)多的人堵借殼來的,也割裂更多人預(yù)期資產(chǎn)運作的底線思維,新寧物流短期走勢一定是利空。長期看,是利好,東家發(fā)達了,總還是有利于小弟和伙計的長遠發(fā)展的。

京東香港上市(京東上市了么)

當(dāng)然,我們也還奢望:京東物流香港IPO的同時京東香港上市,新寧物流同步停牌重組。并非不可能,但還得看新寧的債務(wù)問題和曾卓的股權(quán)問題處置進展。我認(rèn)為,京東去年入股新寧,主要就是為了這個殼,事情拖成這樣,跟曾卓不無關(guān)系。目前看,好的一面是:財務(wù)總監(jiān)換人,更利于繼續(xù)后續(xù)查清和洗白,@huluobsu :目前看,好的方面是:董事長和財務(wù)總監(jiān)換人,加強了實權(quán)的把控,更利于繼續(xù)后續(xù)查清和洗白,畢竟僅憑張海龍的獨董身份想深挖細究面臨阻力。不好的方面:京東一直回避法理上的控制權(quán),就是為了不給IPO貼堵,那么借殼的可能性不是增加而是減少。@huluobsu :還有,廣東公安局對資金占用之事以沒有犯罪事實不予立案,可能助長曾的氣焰,不利于后續(xù)推進。

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